DuotoneGrip 4 SLS 2024

Dann bist du bei uns genau richtig, denn wir entwerfen alle unsere Produkte so, dass sie in so vielen verschiedenen Bedingungen wie möglich funktionieren, anstatt spezielle Onshore-, Sideshore- oder sogar asymmetrische Boards

zu entwickeln, die nur in sehr begrenzten Bedingungen/Spots funktionieren. Solche Boards mögen dir bei extremen Bedingungen einen kleinen Vorteil verschaffen, aber Custom Boards entpuppen sich oftmals als Überraschungsei.

Unsere GRIP SLS Boards werden ständig weiterentwickelt, um sicherzustellen, dass wir immer an der Spitze der Entwicklung stehen – und das mit über 40 Jahren Erfahrung. Wir nennen sie World Cup Wave Boards, weil sie so konstruiert sind, dass sie den Besten der Besten an allen möglichen Spots rund um den Globus gerecht werden, von sprungorientierten Side-on-Bedingungen wie Pozo bis hin zu Down-the-Line-Groundswell-Bedingungen wie Hookipa.

Den wichtigsten Einfluss auf die Entwicklung hatte unser dreifache PWA Wave Weltmeister Victor Fernandez und der aktuell mit am höchsten gehandelte Anwärter für den PWA Wave Titel, Marc Paré. Die beiden sind nicht nur zwei der besten Wave-Rider der Welt, sondern haben auch einen sehr wettkampforientierten Fahrstil. Anstatt superspezialisierte und extreme Shapes zu verlangen, streben sie daher immer nach:

• Boards, die super ausbalanciert und in allen Bedingungen leicht zu kontrollieren sind, ohne ein Eigenleben zu entwickeln, um maximale Turns und Sprünge zu erzielen.
• Boards, die super vielseitig zu fahren sind und das Fahren sowohl über den vorderen- als auch hinteren Fuß ermöglichen, um das Maximale aus jeder Welle herauszuholen, selbst wenn sich die Bedingungen ändern.
• Boards, die einen maximalen Windbereich abdecken, damit man nicht gezwungen ist, während des Heats das Board zu wechseln.

Ist das nicht genau das, was wir alle von unserem Waveboard erwarten? Genau deshalb sind Marc und Victor unsere wichtigsten Mitarbeiter im Entwicklungsprozess. Tatsächlich sind alle unsere GRIP SLS Produktionsboards exakte Replikas ihrer besten Boards, die sie auf der PWA Tour verwenden.

Die wichtigste Frage, die du dir jetzt stellen musst, ist, welche Finnenkonfiguration am besten zu deinem persönlichen Fahrstil passt:

• Der GRIP 4 SLS mit seiner Quad-Finnenkonfiguration gibt dir maximalen Drive und Grip für engagierte Rail-to-Rail-Turns, selbst in XXL-Wellen.
• Der GRIP 3 SLS hat eine etwas bessere Beschleunigung durch eine extrem effiziente Scoop-Rocker Linie, was besonders bei Sprungbedingungen hilfreich ist. Die Thruster-Finnenkonfiguration ermöglicht selbst in nicht idealen Bedingungen ein früheres Auslösen des Hecks für slashier Turns.

Unser Philosphie für alle DUOTONE Produkte ist es ein möglichst geringes Gewicht zu erreichen, jedoch ohne dabei die Haltbarkeit zu beeinträchtigen, sowie ein unübertroffenes Plug & Play Setup. Denn das sind genau die 2 Dinge, die jedem helfen, vom Anfänger bis zum World Champion.

Dazu haben wir folgende Verbesserungen vorgenommen:

• Keine 5 Multisetup-Finnenkästen: Das bringt nur unnötiges Gewicht und Wasserwiderstand und ist immer ein Kompromiss, da jede Finnenkonfiguration einen anderen Board-Shape erfordert (Bottom- und Rail-Shape, Outline, Scoop-Rocker-Linie), um ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Das verhindert auch, dass das Board hecklastig/klebrig wird. Außerdem entspricht das Finden eines gut funktionierenden Setups mit 5 Boxen dem Gegenteil von Plug & Play.
• Die Mini-Mastschiene reduziert das Gewicht im kritischen Nasenbereich. Sie reduziert auch das Risiko, den Mastfuß falsch zu positionieren und bietet dennoch genau die richtige Längeneinstellung für alle Fahrstile und Segelgrößen.
• Die Mini-Side-Fin-Kästen bieten keine Verstellmöglichkeiten mehr. Die gesamte Verstellbarkeit für verschiedene Fahrstile und Segelgrößen erfolgt jetzt nur noch über die mittlere(n) Finne(n) – einfach und leicht!
• Unser exklusives Layup, das auf über 40 Jahren Erfahrung basiert, wurde von DUOTONE Produktmanager Dani Äberli und Implementierungsspezialist und QC Manager Vasin Siritho verfeinert.
• Sogar die Artwork wurde gewichtsoptimiert, indem schwere PVC-Aufkleber auf ein Minimum reduziert wurden.

All diese Bemühungen summieren sich zu einer spürbaren Gewichtsreduzierung von 400-500g (je nach Boardgröße), ohne unsere bekannt hohe Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Tatsächlich sind wir von dieser neuen Konstruktion so überzeugt, dass wir als erste Produktionsmarke überhaupt auf alle GRIP SLS Boards 1 JAHR UNBEGRENZTE GARANTIE auf Bruch anbieten: STRONG-LIGHT-SUPERIOR! Außerdem funktionieren sie schon nach dem Auspacken optimal, einfach Plug & Shred.

Deine neuen GRIP SLS Traumboards sind bereit und warten auf dich, um dein Riding auf das nächste Level zu bringen!

NO COMPROMISE DESIGN:Der ideale Mix aus maximaler Beschleunigung und Vortrieb, ohne zusätzlichen Kraftaufwand und ohne Einbußen bei Kontrolle und Windrange;XPLY BATTEN POCKET:Stretchfrei und nimmt kein Wasser auf (Trockengewicht = Nassgewicht);MODERATE CUTAWAY CLEW:Geringeres Auswehen/Wegklappen für mehr Power und direkteren Vortrieb;HYPER CAM 2.0:Komplett neu und technisch weit überlegen: Die Camber-Revolution mit verstellbarer Länge – für optimierte Rotation und mehr Performance;7 BATTEN DESIGN:Macht das WARP zu einem der leichtesten Race Segel am Markt;ON THE COURSE FOR THE COURSE:Entwickelt, getestet und verglichen mit allen vergleichbaren Rennsegeln unter realen Wettkampfbedingungen – deshalb wissen wir, dass mit dem neuen WARP alles zu gewinnen ist;SIZESPECIFIC DESIGN:Dank drei unterschiedlicher, größenabhängiger Konzepte ist jede Segelgröße bis ins Detail individuell auf die Windstärke abgestimmt;iROCKET 2.0:Das iROCKET 2.0 ist der leichteste DUOTONE Lattenspanner aller Zeiten;Leichtester Protektor seiner Art aber trotzdem sehr effektiv